广域网场景中MPLS流量工程技术

MPLS流量工程MPLS流量工程可以在不升级硬件的情况下合理调配和利用现有网络资源，为网络流量提供带宽和QoS保障，最大限度地节约运营商成本。由于是基于MPLS技术实现的，所以在现有网络中很容易部署和维护。同时，MPLS流量工程具有丰富的可靠性技术，可以为运营商的骨干网络提供电信级和设备级的可靠性。

在MPLS流量工程中，多个LSP经常联合使用，这些LSP与虚拟隧道接口相关联。这样一组LSP隧道称为MPLSTE隧道。通常，以下两个概念用于唯一标记一条MPLSTE隧道:

1)隧道接口:隧道接口是为实现报文封装而提供的点对点虚拟接口，类似于Loopback接口，是逻辑接口。隧道的接口名称由接口类型的接口号表示，其中接口类型为Tunnel，接口号以槽号/卡号/端口号的形式表示。

二、隧道标识(Tunnel*ID)：采用10进制数字来标识一条MPLS-TE隧道，以便对隧道进行规划和管理，称为Tunnel*ID。当用户配置MPLS-TE的Tunnel接口时，需要指定一个ID。

隧道中使用的LSP称为基于一定约束条件的LSP(Constraint-based-Routed-Label-Switched-Path)，通常称为CR-LSP。与普通LSP(如LDP)不同，CR-LSP的建立不仅取决于路由信息，还取决于其他约束条件，包括带宽约束和路径约束。

MPLS流量工程的链路属性用于识别物理链路上带宽资源的使用、路由成本和链路的可靠性，包括以下内容:

1)链路总带宽:即物理链路的所有带宽值，用户在使用MPLS时需要手动配置。

2)最大可预留带宽:本链路可预留MPLS-TE隧道的带宽值，可见最大可预留带宽应小于等于链路的总带宽。使用MPLS-TE时，需要根据链路上的带宽进行手动配置。

3)TE-Metric:为了增强TE隧道路径计算的可控性，MPLS-TE提供了TE-Metric，使隧道在计算路径时能够更独立于IGP路由选择。MPLS-TE缺乏使用链路的IGP-Metric。

四、SRLG：共享风险链路组SRLG(Shared-Risk-Link-Group)是一组共享公共物理资源(如共享光纤)的链路。同一SRLG的链路具有相同的风险等级，即如果SRLG中的一个链路失效，组内的其它链路也会失效。

5)链路管理组:又称链路颜色，是指链路属性的32位向量。在实际使用中，每个比特位都可以设置或不设置，网络管理员可以将其关联到任何需要的意义上。比如用来表示链路的带宽、性能(比如延迟)或者完全出于管理策略(比如在这个链路上标注MPLS-TE隧道，或者在这个链路上承载组播业务)。链路管理组需要配合隧道亲和属性来控制隧道路径。

MPLS流量工程的隧道属性用于识别隧道的带宽、路径要求和业务优先级，包括以下内容:

1)带宽:隧道的带宽值需要根据隧道要承载的业务进行规划。隧道建立时，将根据该值在隧道沿线预留带宽，为业务提供带宽保障。

2)亲和属性:亲和属性是描述TE隧道所需链路的32位向量值，在隧道的第一节点进行配置和实施，需要与链路管理组一起使用。

微云网络&网络综合解决方案提供商帮助企业信息化建设、数字化转型和全球互联网。SD-WAN方案可以加速全球访问、SaaS访问、海外视频和海外分支网络，有效提高国际沟通效率，帮助中国企业开拓国际市场。…热线：400-028-9798，欢迎来电咨询。