带宽和网速之间有什么区别?
来源:Tom 时间:2022-01-25 08:57:03阅读:150
带宽是一段时间内能传递多少数据的测量。我们通常计算一秒钟内到达的位数。让我们尝试一个可以相关的类比:高速公路上的汽车。高速公路的带宽是指一分钟内可以通过一点的汽车数量。现在高速公路上的车道数量是固定的,出于我们的直接目的,我们会假设完全遵守速度限制。因此,如果我们知道车道的数量、速度限制和汽车之间的最小距离,我们可以做一些数学计算,得到一个数字。假设我们特定的高速公路每分钟有100辆车。
现在,什么是延迟?延迟只是我们操作所需的时间。比如我们在交通信号灯上等待的时间就是等待时间。如果我们检查汽车在整个行程中遇到的所有延迟,我们可以总结它们。这就是整体延迟。

现在,关键是从A点到B点旅行所需的时间(等待时间)不能告诉我们同时可以进行多少次汽车旅行(带宽)。延迟和带宽关系不大,因为我们不仅允许高速公路上的汽车。我们发了很多。一次全部。
想象一下高速公路什么时候满负荷运行。现在,想象一下我们从这次旅行中神奇地砍掉了1英里。我们减少了延迟。从A点到B点花的时间更少。但是我们没有采取任何措施来提高从A点到B点的带宽。高速公路仍然以相同的速度和车道数量驾驶相同数量的汽车。
在网络中,这意味着总的来说,数据到达的速度不会更快。当然,公路上第一辆车的延迟时间很短,但你只需要花很少的时间就可以加速一切。汽车不能以更快的速度到达那里,当你需要显示数百辆汽车来显示一个网页时,根本没有任何改进。
那是今天的公告。他们想出了一种更快交叉的方法。一切都很好,但这有关系吗?互联网会感觉更快吗?感谢爱因斯坦(Alberteinstein),穿越美国大约需要3千分之一秒。有了这种突破,每个路口可能节省50万分之一秒。所以节省的总延迟会在1.5秒左右。你能注意到吗?如果是这样的话,你的速度会比Usainbolt快。
同样,带宽也不会变,所以把1000辆车送到你的前门需要和以前一样长的时间。如果我们每分钟能交付100辆车,它们仍然需要10分钟才能到达那里。批量传输受带宽限制,而不是延迟。
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