SD-WAN三要素：网络智能化、数据分级化和应用承受度

软件定义广域网有三个要素:网络智能、数据分级和应用承受能力。

网络智能化只是一种手段，应用数据的分类才是真正的核心，应用承受能力才是选择的标准。所以SD-WAN虽然字面上叫软件定义广域(出口)网络，但其实核心在于应用改造。

然后，我们将从这三个要素中分析现有的SD-WAN。

第一，智能网络。

WAN网络本身就是由网络运营商提供的，目前主要由三大电信运营商提供。国内企业主要利用网络运营商提供的WAN网络，包括BAT在内的企业主要利用网络运营商提供的WAN网络，除了使用自建或租用裸纤传输电路连接核心数据中心。WAN网络可以包括互联网网络、高质量网络(如CN2)、MPLS/专线网络和特殊行业提供的丰富网络能力。

虽然智能网络的功能可以通过使用和改造统一的网络管理部分来实现，但这种通过Underlay改造的SD-WAN也可以使网络比以前更加灵活，流量调度变得合理，操作变得简单，响应快。

但近五年来，随着网络投入的增加，城域网、骨干网、IDC网基本没有网络流量瓶颈。主要矛盾主要集中在国际出口和网络运营商之间。

使用这种Underlay的SDWAN改造方法并不能有效地消除这些瓶颈，而且整个网络的改造投入很大，在没有明确大规模需求之前，也没有必要进行改造。因此目前WAN网络在未来很长一段时间内还只能是一个缺乏整个大脑的网络，不能满足随选的智能化要求。

现有的所有SD-WAN量网络解决方案实际上是一种承载在原WAN网络上的Overlay解决方案。通过叠加网络隧道和价格杠杆，利用优质网络轻载的特点，局部提高网络质量。

第二，数据分级。

定义数据等级，哪些应用数据很重要，需要高QoS网络保障，哪些数据不太重要，可以使用相对较低的QoS网络保障，这是由应用的特点和需求决定的。即使是同一个应用，在不同的场景下，数据对网络QoS的要求也是不同的。比如在双活部署的应用中，应用的双活同步数据要求很高，日常系统备份的数据可以相对较低。应用数据的等级需要在服务器出口上贴标签，这是云网络融合的核心。

但是目前大部分应用还没有意识到数据分类，所有的数据都是一个级别的，应用改造的可能性不大。没有这个基础，更不可能规划不同级别的数据流。

第三，应用承受能力。

在应用数据无法分级的情况下，只能根据应用的承受能力来决定企业租用什么级别的网络。这个问题最终会简化为一个经济杠杆问题。比如IDC机房的大企业会把所有的应用都归类为低承受能力，采用高QoS网络，中小企业会选择中低QoS网络。您可以在网络出口(或VLAN)上贴上相应的数据等级标签。

事实上，许多大企业对SD-WAN的热情并没有想象中那么高，主要是因为企业无法真正区分应用数据等级。

在相同数据等级的基础上，使用传统专线确实可以保证网络质量。企业租用专线的价格和Google租用的海底光缆的价格不一样，大部分企业的应用都是第三方开发的。大规模改造应用对数据分级投入巨大，网络QoS质量和应用界面没有标准定义，应用改造不现实。而且在广域网中无法实现真正智能路由的选择，只能在入口处使用不同OoS保障的网络隧道，但数据一旦进入隧道就会失去弹性。

但SD-WAN作为一种可以共享网络，在IDC中得到了广泛的应用。与Google相比，我们目前的SD-WAN是SD-WAN的简化版本。IDC运营商仍然可以利用在网络出口上租用不同的网络带宽、OoS网络和不同网络运营商的网络来提供差异化服务，因为它失去了智能网络特性、网络和应用融合后的数据等级特性。IDC内部的数据等级可以通过价格杠杆进行分类，通过不同用户的VLAN进行区分，技术上很容易实现。IDC内部网络不需要改造，只需要在网络出口/入口上引入SDN即可。通过SDWAN控制器，可以实现CPE设备的集中管理和自动配置，实现各种接入方式的配置管理。同时可以提高网络服务质量，增加网络的灵活性和机动性。也可以通过流量填充最大化网络利用，实现网络价值最大化。这将给IDC运营商带来经济效益，也可以让中小企业在可容忍的情况下节约成本，是目前国内SD-WAN应用的最大市场。

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